增值税税率下调政策今日起正式实施，多个行业将收获减税“大红包”。
4月1日起，我国制造业等行业增值税税率将由16%降至13%，交通运输和建筑等行业增值税税率将由10%降至9%。围绕这项重大部署，今年3月20日召开的国务院常务会议推出三项配套措施：一是进一步扩大进项税抵扣范围；二是对政策实施后纳税人新增的留抵税额，按有关规定予以退还；三是相应调整部分货物服务出口退税率、购进农产品(000061)适用的扣除率等。
总规模约2万亿元的减税降费政策，是今年积极财政政策的头等大事，其中又以占七成左右的减税为重点。约1.4万亿元减税政策中，增值税减税预计将超万亿元，毫无疑问也是减税的“重头戏”。
据财政部副部长程丽华介绍，制造业适用税率下调3个百分点，是下降幅度最大的行业之一。国内旅客运输服务纳入抵扣，不动产抵扣从分两年改为一次性抵扣，制造业企业相关支出的总体规模较大，受益尤为明显。根据统计数据，制造业期末留抵税额占比最高，将是这项政策的最大受益对象。
除了企业，减税给普通百姓带来的红利也已经提前开启。随着“4月1日起增值税由原来的16%下降至13%”，车企相继开始制定降价策略。除了豪华品牌纷纷加入之外，合资品牌和自主品牌也相继宣布下调旗下各车型厂商指导价。
国家发改委3月29日更是一口气下发4个通知，自4月1日起将降低成品油价格、一般工商业电价、天然气基准门站价格、天然气跨省管道运输价格，将企业增值税率降低的好处让利于用户。
为进一步释放减税红利，此次改革将旅客运输服务纳入进项税抵扣范围，暂允许航空运输电子行程单、铁路车票以及公路、水路等其他客票作为抵扣凭证。
国家税务总局货物和劳务税司副司长林枫表示，下一步，税务部门将遵循便利纳税人操作、便于税收监管的原则，会同交通运输管理部门，尽快将旅客运输票证信息纳入增值税发票管理系统，推进旅客运输服务票证的标准化、信息化、规范化。
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